在天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，国家安监总局网站发布《法规速递：港口危险货物安全管理规定》，再次强调我国2012年发布的《港口危险货物安全管理规定》。一时间，港口危化安全成为各方关注焦点。在我国有十大主要港口：上海港、宁波港、天津港、广州港、青岛港、秦皇岛港、大连港、深圳港、舟山港、营口港。“8·12”事故后，各港口加大了对危险货物的检查监控力度，并开展自查，消除隐患，提高应急能力。
　从上个月开始，舟山港已经开始对安全隐患进行大排查大整治工作，重点对港口的危化仓储、大型装卸机械的运行维修等开展检查，致力于消除人的不安全行为和物的不安全因素。舟山港区目前约有近2000万立方米的各类危化品仓储量，在港区内的岙山岛还建有规模庞大的原油储备基地。根据《港口危险货物安全管理规定》，危险货物港口经营人应当制定本单位危险货物应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，每半年至少组织一次应急救援培训和演练，并根据演练结果对应急预案进行修订。所在地港口行政管理部门应当依法对港口危险货物作业实施监督检查，对危险货物装卸、储存区域进行重点巡查。近日，舟山市港航管理局安全处执法人员赴直属辖区北仑国际集装箱码头有限公司、北仑第二集装箱码头分公司，重点检查了港口危险堆场的现场监控和值班情况、危险货物集装箱堆场分类堆存情况、企业操作规程执行情况以及危险货物集装箱进出箱情况。在检查中，执法人员发现部分企业存在相关标识标牌配置不够完善、危货集装箱堆场未完全封闭、应急演练未及时开展等问题。检查组要求企业要将安全责任落实到人，严格遵守公司规程和操作规范，提高应急处置能力;严格按照应急预案做好应急演练;特别要做好夏季的安全管理，落实防雷、防汛、防火、防爆各项安全工作。
　事故发生的第二天，天津南疆海事局向辖区危化品码头印发了《关于在南疆港区开展水上危险化学品运输隐患排查的紧急通知》，并重点对辖区的天津石油化工码头、天津北方港航石化码头、中化石化码头等7家危险品码头单位进行了现场检查，持续督促辖区企业开展隐患自查，并对发现的隐患进行统计、跟踪，督促整改落实;严把货物申报审批环节，从源头上对低闪点和易燃货物的适运适装等从严把关;针对不同货物采取不同的现场检查措施。天津南疆港区目前拥有液货泊位15个，液货种类共分为油类、液体化学品和液化气三大类、128个小类，辖区危险品种类丰富，危险源多。“8·12”事故发生至今，天津南疆海事局共办理各项行政许可360项，重点对危化品码头督促指导开展隐患排查并现场检查10家码头公司，现场检查船舶25艘次，其中危化品船舶及防污染作业船舶15艘次。据天津南疆海事局有关部门工作人员介绍，下一步，天津南疆海事局将开展水上危化品专项整治，保证南疆辖区安全形势持续稳定。
    嘉兴市安委办8月13日下发通知，要求企业立即开展安全生产大检查。嘉兴港区主要是针对危化企业，而且危化品数量相对较多。其实，嘉兴港区轮回检查已于今年年初开始，嘉兴港区安监局、消防部门和企业选派专家一起依次到每家企业做诊断式检查。在“8·12”事故发生之后，检查增加了力度，由嘉兴港区领导带队督查。同时，目前港区正在和公安消防队联合组织成立一支巡逻队，由港区的专业人员对消防队员进行专业化救援培训。
   湖北省交通运输厅再次升级港口危险品安全监管措施。目前，湖北省共有港口危险货物企业135家、泊位167个，码头装卸及仓储作业涉及危险货物货种30余种，除液化石油气、汽油、柴油等易燃易爆物外，还有苯类、醛类、农药等毒性货种，以及酸类、碱类等腐蚀性货种。该省聘请行业专家分组赴省内各港口开展专项检查，进一步查找问题，促进隐患整改。国内其他港口也开展了类似的安检活动，清除安全隐患。