根据相关方面的要求，大连地铁最近几天全面提升安检等级，地铁站安检机，安检门，安检员以及站内工作人员面临着巨大的考验。面对客流高峰时段，特别是上下班高峰期，地铁站内安检秩序怎样？安检门和安检机又是怎样应对大客流考验？记者再次来到西安路地铁站，直击整个上班高峰时段该站安检的全过程。
7时20分，当记者西安路地铁站从A口乘坐扶梯进入地铁站内，没走多远便看到排起长队的客流。只见在安检门前，车站已经设置隔离护栏，所有进站的旅客必须从隔离护栏中间穿过后才能进入安检门。一名安检人员把守在安检口处，控制每次通过安检门的客流量。而在安检门后，三名手持安检仪的安检员平行一字排开，对所有通过安检门的乘客，全身上下手检一遍。
   10分钟分后，进入上班高峰期，大量市民涌入地铁站，等待安检队伍一下子长了很多，站内反复播放广播，告知乘客地铁安保升级，希望大家配合工作。记者注意到，尽管现场排队乘客人数比较多，但大家表现得十分平静，现场秩序井然有序。
   7时40分，地铁站客流继续增大，站内工作人员一起帮着维持秩序，对于被检查出来携带了“违禁品”旅客，劝导其改乘其他交通工具出行。
   7时50分，面对大量聚集的客流，安检班班长作出决定，让没有携带任何背包的乘客先过安检门，相当于给这部分乘客开通一条‘绿色通道’，因为他们手里没包，进安检门后可以直接进行人工手检，从而节省排队等候时间。
直到8时10分，排队等待安检客流逐渐减少，安检人员长松了一口气。此次地铁站安检升级后，为了应对大客流，这几天，安检人员基本全员上岗。
   8时20分，车站恢复到正常秩序。此时，一直在手检岗位上的安检员陈雅勤活动了一下自己的腿脚，汗水早已浸透她的衣裤。由于一直站在原地不断蹲起，陈雅勤的腿有些不听使唤，只见她慢慢走回休息区内，坐在椅子上，不停地用纸巾擦拭着汗水。记者注意到，安检门显示，此时通过安检门的人数为1196人，这意味着在此前一个小时的高峰时间段，包括陈雅勤在内的三名安检员，每人手检旅客人数大约在400人次左右，平均每八九秒中就得手检一名旅客。地铁安检升级后，安检机和安检员劳动强度增加两三倍，但为了确保旅客乘车安全，再苦再累也值得。